在板式冷卻器的選擇中，需要根據(jù)所選傳熱系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)，計算傳熱和平均對數(shù)溫差，設(shè)置傳熱系數(shù)，計算傳熱面積。選擇了冷卻器的制造商和類型，計算了板間的流速，并通過工廠提供的傳熱特性曲線和流阻特性曲線，找出了實際的傳熱系數(shù)和壓降。如果實際傳熱系數(shù)小于設(shè)定的傳熱系數(shù)，則應(yīng)對設(shè)定的傳熱系數(shù)進行折算和重新計算。如果實際傳熱系數(shù)大于設(shè)定傳熱系數(shù)，且實際壓降大于設(shè)定壓降，則應(yīng)進一步降低設(shè)定傳熱系數(shù)，增加傳熱面積，重新計算傳熱面積。經(jīng)校核后，直至計算結(jié)果滿足換熱系統(tǒng)的要求。

目前，冷卻器的理論研究空間很小。但是，如果你要開發(fā)一個應(yīng)用程序，仍然有很大的空間。節(jié)能減排是“十二五”期間的一個重要課題，余熱回收便是其中之一，必須采用冷卻器。

不應(yīng)研究冷卻器，這是不實用的。

導(dǎo)熱油可以用螺旋板代替，但傳熱效果不好。建議采用性能價格比較高的管材。

1。挖洞：確定內(nèi)部泄漏點的位置后，從與泄漏點對應(yīng)的熱交換器的外層開始切洞，順序是從外面開始，直到有一層泄漏點為止。切孔應(yīng)為橢圓形，外層尺寸較大，內(nèi)部逐漸縮小，一般各層孔大小相差40毫米，如果漏點位置較深，外層的孔應(yīng)該更大。

2。清渣：開孔后，每一層上留下的氧化渣都要仔細清理，這是修理板與螺旋板焊接時能否緊密焊接的關(guān)鍵。修整模具可用鑿子和小手磨輪清理氧化渣，注意清理后的渣應(yīng)盡量清除，切勿讓其落入冷卻器內(nèi)。

3。更換板：為確保修復(fù)質(zhì)量，不再使用從冷卻器各層切下的片材，而應(yīng)將更換板與冷卻器螺旋板的材料和厚度重新匹配。其周邊應(yīng)比冷卻器每一層上切出的孔大15mm至20mm，也應(yīng)是橢圓形的，并應(yīng)制成與冷卻器螺旋板各層弧度一致的圓弧。

4。內(nèi)部泄漏點和修復(fù)板

試壓并封堵鉆孔：

內(nèi)部泄漏點與修補板焊接后，用壓力泵將水倒入孔道內(nèi)，形成0.5~1.0MPa的壓力，在一定時間內(nèi)保持壓力不會出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。鉆孔密封：用于鉆進直徑相同的短圓鋼截面，對鉆孔與觀察孔的位置進行密封和焊接，然后對孔道進行水壓試驗，壓力為0.51.0MPa，不發(fā)生泄漏。在壓力試驗過程中，應(yīng)注意以下幾點：(1)在割開冷卻器孔之前，應(yīng)用蒸汽對冷卻器中的殘余化學(xué)物質(zhì)進行清洗，以避免在氣體切割過程中發(fā)生燃燒和安全事故。2)在對冷卻器進行修復(fù)前，應(yīng)確定腐蝕是否嚴重，以確定是否有必要對冷卻器進行修復(fù)。
更多詳情請咨詢：http://m.nomename.com